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悟净的博客

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润泽万世都江堰  

2016-12-01 08:38:24|  分类: 四川风光 |  标签: |举报 |字号 订阅

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   四川西部为高原、山地、高原草甸,属于青藏高原东南部,大部分地区是高山峡谷。川西北高原平均海拔3000-5000米,如红军长征穿越的松潘县诺尔盖草原海拔平均海拔3500米。川西南海拔1000-5000米,大部分为横断山脉,著名山峰有岷山、大雪山、邛崃山、沙鲁里山等,河流有金沙江、大渡河、雅砻江等。海拔高度落差使山川陡峭河流湍急,江河怒涛把崇山峻岭切割成峰谷跌宕。

   从九寨沟前往成都包了一台商务车,路上需要经过松潘县、茂县、汶川等县,汽车在陡峭的山路上下盘旋,路况不错全程是水泥路。沿着岷江南行,沿途山路崎岖陡峭,经常在这边高高的山峰冲下山谷,又马上攀爬另一座山峰。

   从松潘县进入茂县的山路十分崎岖,这里山高谷深,汽车长时间在之字形的山路盘旋。很多山路在2008年地震中垮塌,经过4年多的设计、施工才重新通车。茂县处在地震横断山脉,2008年的汶川5.12地震,茂县也是一个重灾区。经过茂县时,还可以看到当年地震把陡峭的山体大面积震垮的痕迹。茂县的经济还比较落后,县城建筑多为4-6层楼房,与内地县城差距较大。虽然地震后内地各省份对口支援重建,但县城街道还是比较狭窄,市容市貌比较落后。

   汽车在茂县没有停留往汶川方向行驶,虽然地震已经过去8年,但强震破坏的痕迹还能让人感受到地震的威力。县城坐落在山边,猛烈的地震把一些山体整边震塌,附近的房屋基本上全被掩埋。看到地震留下的痕迹,观之不禁触目惊心。汶川在地震中损毁严重,全国各省市对口援助的力度较大。汽车穿过整个县城,感觉汶川的建设、现代化程度要比茂县好很多。

   汶川在历史上有些方面也是比较有名的,我们在县城威州镇作短暂停留,恰巧停在姜维城门口。姜维是蜀国名将,三国时期曾在汶川平定内乱,在汶川屯兵几年深得人心。汶川残留当年蜀军姜维大营城恒,为发展旅游业,汶川把姜维大营重新修建,命名为姜维城。汶川还是华夏始祖大禹的出生地,不到汶川还真不知道这个历史。在县城南213国道旁,矗立着一座大禹治水的塑像。汶川的主要民族为羌族,是全国四大羌族聚居县之一,县城建有很多羌族特色的碉楼。其实汶川离成都不远,只有110公里,离我们去成都的第一站都江堰只有50公里。

   都江堰属于国家重点保护文物,世界文化遗产,是一个建于秦朝现在还在使用,有2000多年历史的大型水利枢纽工程。岷江从成都平原西侧流过,经过乐山、泸州进入长江。都江堰离成都大约50公里,海拔比成都高近300米。在都江堰没有修建之前,成都平原遇到遇到干旱年份,赤地千里颗粒无收。而每当暴雨来袭,洪水一泄百里直冲成都,整个成都平原一片汪洋。岷江每年水患是长期阻碍成都平原经济发展,威胁民众生命安全的一大自然灾害。

   岷江发源于阿坝州松潘县,穿越崇山峻岭到达都江堰分流为内外江。内江是成都平原农田灌溉的主水源,外江则为岷江正流。都江堰在秦昭襄王末年(公元前256年)由蜀郡太守李冰父子始建,李冰根据成都平原晴则旱、雨则涝的情况,邀集许多有治水经验的农民,对岷江经常泄水流向成都的地理位置作了大量调查和实地勘察,决定把岷江分成二条河流。新开辟一条引入成都平原的河流,这样可在干旱年份解决民众饮水问题和灌溉农田,暴雨成灾时可以分流减灾。主体工程有鱼嘴分水堤、飞沙堰分水道和宝瓶口进水口。

   为了把岷江水引到内江,需要凿开玉垒山。二千多年前还没有炸药,李冰善用火,懂得高温焙烧裂石法。经过高温烧烤的岩石产生表层碎裂,然后用人工一层一层去除岩石。经过3年多蚂蚁啃骨头的工程,打通了一条长80米,宽20米,高40米的通道。这些工程在今天可能1个月就可以完成,当时在没有炸药、机械的情况下,完全靠人工把一块一块石头挖出来,其工作的艰苦卓绝可想而知。最令人敬佩的是,李冰有过人智慧和润泽万世的眼光,首创世界级水利工程。因为挖出的内河通道像宝瓶形状,故取名宝瓶口。从玉垒山分离出来的小山取名“离堆”。“离堆”作为都江堰的门将,守护着岷江水源源不断流向成都。

   宝瓶口引水工程完成后,虽然起到了分流和灌溉的作用,但是在水位低的时候岷江水难以流入宝瓶口。为了在低水位时也能有水流入宝瓶口,李冰决定在附近修建一个分水堰。一支水顺江而下,另一支水通过分水堰流入宝瓶口。分水堰的前端好像一条鱼的头部,于是分水堰被称为“鱼嘴”流传至今。

   鱼嘴的建成把岷江水一分为二,东边外江是岷江主流,西边是内江流入宝瓶口。由于内江窄而深,外江宽而浅,在枯水期水位低的时候,有60%的水流入内江,保证了成都平原民众的生活用水和农田灌溉。而洪水来的时候,河床因为水位高,大部分水从江面较宽的外江流走。这是一种十分巧妙、令人叹为观止的设计,在高、低水位时均可以对江水进行“四六分水”。

   为了进一步控制流入宝瓶口的水量,使水利工程起到抗击干旱、分洪减灾的作用,使进入内江的水保持相对稳定的流量,李冰又在又在鱼嘴分水堤的尾部,在靠近宝瓶口的地方,修建了分洪用的平水槽和“飞沙堰”溢洪道。这也是一个显示古人智慧的创举,因为溢洪道前面修建了一个弯道,进入“飞沙堰”的外江水流在这里产生一个旋涡,在离心力的作用下,大颗粒的泥沙和石头被抛过“飞沙堰”,这样就不会淤塞宝瓶口和内江河道。

   为了观察和控制内江的流量,李冰放置了3个人像石柱置于内江,以“枯水不淹足,洪水不过肩”的标准管理控制内江水位。用巨石凿制成石马置于江心,作为确定每年清理内江河道淤泥深度的标高。此后的历朝历代对都江堰都有定期的维护,称为“岁修”,也就是在每年的冬、春季枯水期,对水利工程进行维修。因为用竹子制作装巨石的竹笼,作为堰壩使用在江水冲击下容易损毁,需要定期更换。江水带来的泥沙淤积使河床升高,需要清理淤泥。明朝以后改用3条一丈长直径八寸直径的卧铁固定在内江河床,作为每年清理河床淤泥的高度标准。

   都江堰水利工程经过8年的努力,在李冰的组织带来下,克服重重困难,运用超常的智慧,终于修建成功永载史册的水利工程。都江堰的创建,以不破坏自然资源,充分利用自然环境和地形结构,变水害为水利,开创了中国古代水利史的新纪元,堪称世界级的水利工程,为世界水利史写下了光辉的一页。

   李冰创建的都江堰水利工程,是一个科学、完整、极富发展思维的庞大水利工程体系。是远见卓绝、巧夺天工、造福桑梓、润泽万世的伟大工程,是区域水利网络系统化的典范,是后来中国乃至世界水利系统的楷模。世界各国水利专家公认,都江堰水利工程解决了防御洪水、清除泥沙二大世界级技术难题。都江堰引水、解决水患的方法,被历朝历代引用到全国各地,堪称中国和世界水利工程的瑰宝。2000年11月,都江堰水利工程被评为世界文化遗产。

   都江堰水利工程,是中国古人智慧的结晶,是中华民族文化的杰作。放眼世界,与都江堰大致同一时期兴建的古埃及巴比伦灌溉系统,陕西的郑国渠,广西的灵渠,都因历史的沧海桑田变化,以及历史条件的变化失去原来的功能。二千多年前的水利工程还在使用的,唯有都江堰,是典型古为今用的历史奇迹。都江堰至今还在为成都平原广大民众提供生活用水,还在滋润天府之国的万亩良田,还在为成都平原的文明、经济发展作出贡献。      

                                                                    2016-12-1  

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